De gemeente Den Haag wil vanaf 2026 de zero-emissiezone (ZE-zone) in het centrum uitbreiden richting de kust. Deze zone geldt voor bedrijfswagens. Uiteindelijk mogen in de ZE-zone alleen bedrijfswagens rijden die geen schadelijke uitlaatgassen uitstoten. Tot 2028 mogen schonere wagens er nog wel in. Voor de haven past de gemeente de regels aan. Daar komt een milieuzone. Bewoners en ondernemers kunnen in het voorjaar van 2025 reageren op de plannen. Daarna beslist de gemeenteraad of de uitbreiding doorgaat.
Schone lucht belangrijk voor stad en natuur
Volgens wethouder Robert Barker is de maatregel nodig. ‘Iedere dag opnieuw ademen Hagenaars vervuilde lucht in. Met grote gevolgen: één op de vijf hartinfarcten in de regio Haaglanden komt door slechte lucht. De slechte luchtkwaliteit in de stad heeft ook impact op de bijzondere natuurgebieden binnen onze gemeentegrenzen. Daarom is het tijd om werk te maken van schone lucht.’
Haven krijgt aparte regels
Bij het maken van de plannen hield de gemeente rekening met de bedrijven in de Scheveningse haven. Veel van deze bedrijven gebruiken speciale voertuigen, zoals koelwagens en vrachtwagens met veel trekkracht. Een zero-emissiezone zou voor hen problemen opleveren.
Na overleg met ondernemers en brancheorganisaties en verschillende onderzoeken besloot de gemeente de haven uit te zonderen. In plaats daarvan komt er een milieuzone, die de uitstoot van schadelijke gassen vermindert maar minder streng is dan een zero-emissiezone. ‘Met het nieuwe voorstel is een balans gevonden tussen de belangen van de bedrijven in de haven en de noodzaak van schone lucht voor onze gezondheid en die van de natuur’, zegt wethouder Barker.
Tevreden ondernemers
Robert Medenblik, voorzitter van ondernemersorganisatie VNO-NCW Den Haag, is blij met het besluit. ‘Wij zijn erg tevreden dat de wethouder constructief met ons in gesprek is gegaan met als uitkomst dat de Scheveningse haven geen zero-emissiezone wordt. Hiermee zorgen wij samen voor de duidelijkheid die ondernemers in de Scheveningse haven verdienen’, zegt hij over het voorstel voor uitbreiding van de zero-emissiezone.
Steun voor ondernemers
De zero-emissiezone wordt uitgebreid naar stadsdelen zoals Loosduinen, Segbroek en Scheveningen. Voor bestaande bestel- en vrachtauto’s gaat een overgangsregeling gelden. De schoonste busjes mogen tot 2028 de zone inrijden en de schoonste vrachtwagens tot 2030. Om ondernemers te helpen, biedt de gemeente subsidies aan voor het vervangen van vervuilende voertuigen. Ook kunnen zij advies krijgen van een specialist in logistiek. Voor wie de overstap nog niet kan maken, zijn er tijdelijke uitzonderingen mogelijk.
