Deelbus vergemakkelijkt logistiek voor ondernemers van The New Farm
The New Farm in Den Haag is een innovatief verzamelgebouw waar bedrijven zich richten op duurzaamheid en sociale impact. Tanja Berntsen, die verantwoordelijk is voor
In 2025 voert de gemeente in het centrum van Den Haag een zero-emissiezone voor bestel- en vrachtauto’s in. Mogelijk wordt dit per 1 januari 2026 uitgebreid naar de kust.
Hier zie je waar de ZE-zone komt, voor welke auto’s dit geldt en hoe jij je kunt voorbereiden.
Wil je meerdere kentekens tegelijk checken? Dan kan dat via ze-scan.nl.
De uitlaatgassen van bestel- en vrachtauto’s zorgen niet alleen voor luchtvervuiling, maar ook voor overlast van geluid. Dit is slecht voor de gezondheid, de natuur en het klimaat. We willen onze stad graag leefbaar houden en de lucht schoon. Daarom is Den Haag een van 28 steden in Nederland waar een zero-emissiezone wordt ingevoerd.
Oké, die vervuilende bestelbus moet er dus uit, maar wat zijn dan de opties?
Elektrisch rijden duur? Dat valt wel mee: elektrische auto’s zijn zelfs goedkoper in onderhoud en gebruik.
Wanneer stap ik over? Waar moet ik op letten? Is het beter om voertuigen te kopen of te leasen?
The New Farm in Den Haag is een innovatief verzamelgebouw waar bedrijven zich richten op duurzaamheid en sociale impact. Tanja Berntsen, die verantwoordelijk is voor
Ik heb 1 kleinere bus en die is wel al elektrisch. Ik worstel vooral met het vraagstuk hoe en wanneer ik de grotere kan gaan
Met een kantoor aan de buitenrand van het centrum en 30 man personeel bedienen we inmiddels de hele binnenstad zonder auto! Deze werkwijze gaan we
The New Farm in Den Haag is een innovatief verzamelgebouw waar bedrijven zich richten op duurzaamheid en sociale impact. Tanja Berntsen, die verantwoordelijk is voor
Ik heb 1 kleinere bus en die is wel al elektrisch. Ik worstel vooral met het vraagstuk hoe en wanneer ik de grotere kan gaan
Met een kantoor aan de buitenrand van het centrum en 30 man personeel bedienen we inmiddels de hele binnenstad zonder auto! Deze werkwijze gaan we
Twaalf jaar geleden begonnen we al met het koelen van de wagens op zonnepanelen. Samen met een carosseriefabriek hebben we onze eigen koelauto gemaakt. ‘Wij
“Den Haag blijft groeien én we willen de stad op een duurzame manier bevoorraden. Minder voertuigbewegingen, meer schone voertuigen en een efficiënte samenwerking met ondernemers,
De gemeente Den Haag wil vanaf 2026 de zero-emissiezone (ZE-zone) in het centrum uitbreiden richting de kust. Deze zone geldt voor bedrijfswagens. Uiteindelijk mogen in
De gemeente Den Haag trekt opnieuw extra geld uit voor de sloop van vervuilende bestelauto’s. Het gaat om een miljoen euro. Met het extra geld
“Den Haag blijft groeien én we willen de stad op een duurzame manier bevoorraden. Minder voertuigbewegingen, meer schone voertuigen en een efficiënte samenwerking met ondernemers,
De gemeente Den Haag wil vanaf 2026 de zero-emissiezone (ZE-zone) in het centrum uitbreiden richting de kust. Deze zone geldt voor bedrijfswagens. Uiteindelijk mogen in
De gemeente Den Haag trekt opnieuw extra geld uit voor de sloop van vervuilende bestelauto’s. Het gaat om een miljoen euro. Met het extra geld
Ondernemers en inwoners maken zich zorgen of er straks voldoende laadcapaciteit is voor elektrische voertuigen. Hier speelt netcongestie (filevorming op het elektriciteitsnet) een rol. Ook